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第36章 一个故事[1/3页]

　　曼谷港口，暹罗的第一商港，位于湄南河下游，临曼谷湾。

　　继遇到杨湛清的小插曲之后，又经过近半个月的航行，陈焕升所在的利源号终于抵达了暹罗。

　　自雍正年间的一次自然灾害开始，暹罗便成为了清朝南方各省的粮食补给国，故此，它也成了南部沿海商船的重要贸易伙伴之一。也不知道暹罗的运气是好是坏，它的地理位置介于英国殖民地广义印度（包含缅甸）以及法国殖民地越南、老挝、柬埔寨之间，所以它不从属于任何国家，却也因此在夹缝中生存，而这个从历史上便习惯作为一个三不管地带的暹罗，也渐渐地成为了重要的鸦片原产地。

　　黄大海与一众船员合力将利源号停好后，陈焕升便带着阿福从船上下去，他需要踩在泥土上，去感受一下久违的“脚踏实地”。

　　利源号需要停靠在曼谷港口大约两天来补给物资，而陈焕升也准备好好利用一下这段时间。

　　虽然暹罗大面积种植鸦片，但却丝毫不影响大米的产量，陈焕升对鸦片没有兴趣，但却很关注大米，因为他知道，如果想在短时间内通过南北行贸易获取一定的原始积累，那么除了鸦片之外，大米便是一个很好的选项。

　　虽然他刚刚从一个码头苦力变成一个可以不愁温饱的业务，但离他的预想还差的太远。

　　其实南北行贸易并不难做，只要有船，便可以跟商家协商，代客买卖，如果谈的拢就向客号收取百分之二的佣金，这样就可以进行转卖业务，所以当时的南北行也被称之为“九八行”。

　　像利源这种有自己的上下游买家和卖家，又有自己的商铺、商船，已经是很成熟的了。而陈焕升想要起步，便只能从最基本的转卖开始。这也是他决定跟船前来的目的，他想着到了暹罗之后，可以随机应变，上一世他懂一点泰语，可以简单交流，如果有相对小型些的商船，租上几艘，然后将

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